详细说明：
在填埋作业现场采用专用(yong)吊具，吊(diao)起钢板路基箱，一块块按序排列，构筑成临时道路，供车辆(liang)通行，其表面花纹板(ban)面可防滑，在作业过程(cheng)中，作业卸点需随着作业面的(de)延伸不断移(yi)动，在(zai)专用夹具的帮助下，其能解(jie)决这个问题，不仅可重复使用，而且(qie)不占用库容。
生活垃圾填埋场钢(gang)板路基箱制作工艺为：筋框采用(yong)14#槽钢，中间隔框，接缝处(chu)满焊，面板为10mm厚(hou)钢板，与l4#槽钢隔框处满焊，底板为10mm厚钢板(ban)，开口与隔框处满焊(han)，面板、底板、外框圈为满(man)焊，而(er)板上加装防滑条14根，与面(mian)板形成牢固的间接焊接(jie)，然后安装吊耳，进行(xing)整体打磨、油漆。
由(you)于车辆无法直(zhi)接在垃圾(ji)堆上卸料，即使(shi)铺设了钢板(ban)路基箱，由于地基承载力大小不均，也(ye)会导致(zhi)车辆地盘(pan)损坏，一旦遇到雨季，车辆顶泵时车身扭曲，容易出现侧翻现象。为保证垃圾卸料的安全、稳定、有序(xu)运转，需配套制作卸料平台。
根据填(tian)埋作业现场的实际运行情况，采用5m×4m×3块(kuai)的制作工艺，材料与路基箱(xiang)材料相同，为了吊(diao)运移动方便，在平台上设(she)计了若干组拖环(huan)，并且在两(liang)块(kuai)之间设置链接铰链，又增(zeng)加平(ping)台的稳定性。同时在平台的卸(xie)料顶端及两侧均设止轮坎，以防止(zhi)因驾(jia)驶员操作失误而产生倾翻事故，并且在平台面板(ban)上加焊V型(xing)防(fang)滑条，防止车辆轮胎打(da)滑。
路(lu)基箱; 用于工地土质较软复杂(za)路面(mian)垫铺，便于工程(cheng)车辆，桩机，挖机，旋挖等各(ge)类重型设(she)备，车辆通行施(shi)工。路基箱别称移动的施工便(bian)道，活动的施工道(dao)路(lu)，铺设简单迅(xun)速，节能环保，一(yi)种快(kuai)捷(jie)的施(shi)工(gong)临时(shi)便道塔设方式，是中短期临时施工便道及重型(xing)机械设(she)备进出场施工(gong)之选。路基箱能使运土车(che)辆(liang)，施工机械设备快速高效运行，进出工地的车辆清(qing)洗更加快速简捷，从(cong)而提高生产效率，加(jia)快施工进度(du)，节约(yue)资(zi)源 总承重(zhong)可达(da)到750吨。
路基箱内部结构经(jing)过精密的力(li)学计算，路基板其主要(yao)作用(yong)目的是为了(le)增加路面的受力面积，从而达(da)到预期效果(guo)
路基箱面板采用具有一定(ding)防滑(hua)作用(yong)，钢材材质为国标Q345高强度船板，内部结构(gou)穿插工字钢2跟，槽钢12根，材质为高强度国标(biao)，Q235
